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5、 奧的斯SKY電梯維修，電梯在1層不開門，外招登記不上指令，到控制柜發現GDCB板上LED3故障燈閃爍，斷電復位后故障消失，但仍不能正常運行，打檢修使電梯下行正常，但檢修上行變頻器不工作，隨后LED3燈亮。 在控制柜將2LS（上強減）短接，故障依舊；檢查UIS/DIS（上下限位）光電開關均正常，1LV/2LV（平層光電開關）也正常，依據圖紙查看，上述各開關信號都通往GECB和GDCB板；與相同樓層相同層間距的電梯對換GDCB板后，電梯恢復正常。但電梯啟動與停止舒適感略差，可能原因為兩電梯井道開關位置有較小差異，需做井道自學習解決。 此故障另一種解決思路：依圖紙查看，檢修運行時，按下檢修上/下按鈕時，有AC110V+自變壓器（PS：5）插件輸出，經過安全、門鎖回路，檢修上/下按鈕，(P11：5)/(P11：7)輸入GDCB板，則可按下檢修上行按鈕，測量(P11：5)與地線之間是否有AC110V；如果電壓正常，則有可能是GDCB板故障，如果電壓不正常，則是以上線路故障。

6、 奧的斯SKY電梯，11層12站，電梯在其他層運行一切正常，但下行到-1樓DIS（下限位光電開關）動作時，電梯即急停，顯示“--”，而后電梯尋址到頂層，顯示樓層，電梯又恢復正常；檢修運行電梯全程一切正常。檢查UIS/DIS光電開關正常，1LS/2LS開關也正常，且電梯運行到底層時，1LS開關動作良好無中途脫離撞弓現象；判斷故障原因為電梯井道位置信息丟失，用服務器做井道自學習后，電梯恢復正常。 另一臺奧的斯同型號電梯，出現完全相同問題，但故障原因為GDCB板故障。

7、 奧的斯SKY電梯，電梯在1層不開門，死機，到機房觀察發現主板上NOR燈不亮，但INS燈亮，轎頂、控制柜檢修均可運行；斷電，拆下轎頂、控制柜檢修轉鈕開關線，用萬用表測量發現兩檢修開關均無故障，查看圖紙發現，轎頂檢修與轎內通訊板/長板子（RS*CAR）有連接，懷疑是此板子有問題，更換后電梯正常。(查看通力，康力，西子奧的斯電梯圖紙發現檢修回路都是只與主板連接，與其他電路板并無連接)